Що таке CNG циліндр

 

 

Стиснений природний газ (СПГ) зберігається і транспортується в товстостінних резервуарах під тиском. Ці резервуари мають довгу циліндричну форму з напівсферичними краями. Форма забезпечує рівномірний розподіл напруг від тиску газу. Резервуари для СПГ виготовляються зі сталі, алюмінію або композитних матеріалів.

 

Переваги СПГ-циліндра

 

Економія коштів

 

СПГ набагато дешевший за бензин або дизельне паливо, тому заправляючи СПГ-балон, ви заощадите гроші на паливі.

01

Екологічні переваги

 

CNG виробляє менше забруднення та викидів, ніж традиційне паливо, що робить його чистішим і екологічнішим вибором.

02

Краща продуктивність двигуна

CNG забезпечує покращену вихідну потужність і продуктивність двигуна, що забезпечує більш плавну роботу з меншими витратами на обслуговування.

03

Безпека

 

СПГ-балони виготовлені з міцних матеріалів і розроблені таким чином, щоб витримувати високий тиск, що робить їх надзвичайно безпечними.

04

Доступність

 

CNG широко доступний у багатьох частинах світу, що робить його доступним і зручним вибором палива для багатьох водіїв.

05

 

Чому обирають нас?

 

Найсучасніші технології

Ми використовуємо новітні технології та інструменти для надання високоякісних послуг. Наша команда добре обізнана з останніми тенденціями та досягненнями технологій і використовує їх для досягнення найкращих результатів.

Конкурентоспроможні ціни

Ми пропонуємо конкурентоспроможні ціни на наші послуги без шкоди для якості. Наші ціни прозорі, і ми не віримо в приховані платежі чи комісії.

 

Задоволеності клієнтів

Ми прагнемо надавати високоякісні послуги, які перевищують очікування наших клієнтів. Ми прагнемо, щоб наші клієнти були задоволені нашими послугами, і тісно співпрацюємо з ними, щоб забезпечити задоволення їхніх потреб.

Єдине обслуговування

Ми обіцяємо надати вам найшвидшу відповідь, найкращу ціну, найкращу якість і найповніше післяпродажне обслуговування.

 

 

 
 
Типи циліндрів

Це повністю металевий циліндр зі сталі. На зовнішній стороні циліндра немає жодного покриття, крім фарби. Це найпоширеніший тип циліндрів.

Це металевий циліндр (сталевий або алюмінієвий) з частковою обгорткою, яка обертається навколо циліндра. Обгортка зазвичай виготовляється зі скла, араміду або вуглецю, що міститься в епоксидній або поліефірній смолі.

Цей тип циліндра повністю обгорнутий тим самим матеріалом, який використовується для часткового обгортання циліндра типу 2. Цей тип циліндра має металеву гільзу, як правило, алюмінієву.

Цей тип циліндра повністю обгорнутий тим самим матеріалом, який використовується для часткового обгортання циліндра типу 2. Такий тип циліндрів має пластикову гільзу.

 

Матеріали для балонів СПГ

 

 

Сталь є найбільш підходящим матеріалом для СПГ-циліндрів типу -1, який повністю металевий, а вкладиш для СПГ-балонів типу -2 і 3 також виготовлений зі сталі. Алюмінієвий сплав також можна використовувати для виготовлення гільзи для балонів CNG типу -3.
Оскільки вимоги до балонів CNG є дуже суворими, наприклад, робочий тиск 200 бар, тиск розриву мінімум 340 бар, максимальний тиск наповнення 360 бар, межа текучості 840 МПа, міцність на розрив 940–1100 МПа (не більше 1100 МПа), твердість не повинна перевищувати до 330 BHN.

 

Історичні показники ринку балонів для СПГ
Type 1 CNG Cylinder
Type 1 CNG Cylinder
Type 1 CNG Cylinder
Type 1 CNG Cylinder

Протягом історичного періоду з 2018 по 2023 рік ринок стабільно зростав на рівні 8,2% CAGR. У прогнозований період промисловість балонів для СПГ становитиме 6,7% CAGR.


Останнім часом спостерігається зростання популярності стисненого природного газу (СПГ) як транспортного палива, особливо в комерційних автопарках і громадському транспорті. Ймовірно, це збільшить попит на балони для СПГ-цистерн для зберігання газу для використання в автомобілях і автобусах. Зростання СПГ як транспортного палива вимагає розвитку інфраструктури заправки. Це розширення інфраструктури вимагатиме більшої кількості резервуарів і балонів для СПГ.


CNG розглядається як спосіб скорочення викидів вуглекислого газу на транспорті. Це стимулюватиме попит на баки та балони для СПГ для підтримки зростаючого парку транспортних засобів, що працюють на СПГ. Уряди пропонують стимули та субсидії для заохочення використання чистого палива. Ця політика може збільшити попит на транспортні засоби, що працюють на СПГ, а згодом і на баки та балони для СПГ.


Крім транспорту, CNG використовується в різних промислових процесах і виробництві електроенергії. Попит на резервуари та балони для стисненого природного газу в промислових цілях, ймовірно, зросте, оскільки підприємства шукатимуть екологічно чисті енергетичні рішення. Диверсифікація джерел енергії для транспортного та промислового секторів за допомогою CNG може підвищити енергетичну безпеку. Це стимулює попит на баки та балони для СПГ.


Зростання ринку CNG може призвести до інновацій у конструкції резервуарів і циліндрів, матеріалів і виробничих процесів, що ще більше сприятиме ринковому попиту. Геополітичні міркування можуть впливати на енергетичні переходи. Країни з достатніми ресурсами природного газу можуть заохочувати впровадження СПГ, підвищуючи попит на відповідні баки та балони. Оскільки енергетичний перехід поширюється на все більше регіонів у всьому світі, попит на СПГ-баки та балони може збільшитися на ринках, які раніше не були освоєні.

 

Як вибрати правильний варіант зберігання CNG

Вибір правильного варіанту зберігання CNG є важливим для кожного застосування. Вирішуючи, який тип підходить для цільового призначення, враховуйте наступне.

1

Безпека

Транспортування та зберігання CNG може призвести до небезпеки для здоров’я у разі витоку газу. Завжди переконайтеся, що циліндри добре зберігаються та захищені від подряпин і сильного тепла.

2

Передбачуване застосування

Різні типи резервуарів CNG підходять для різних застосувань. Використовуйте правильний, який відповідає меті та навколишньому середовищу.

3

Урядові постанови

Уся продукція СПГ-балонів повинна відповідати державним сертифікатам. Дотримуйтеся встановлених правил країни, у якій ви працюєте, щоб уникнути проблем.

4

Бюджет

Циліндри типу 3 найбезпечніші, але і найдорожчі. Рекомендується обирати циліндри типу 3, якщо вартість є другорядною щодо надійності та довговічності циліндрів у польових умовах.

 

Застереження при застосуванні

 

 

1. Використання та встановлення балонів зі стисненим природним газом для автомобілів має відповідати положенням відповідних стандартів. Вони повинні бути переобладнані та відремонтовані звичайним ремонтним заводом із кваліфікацією для ремонту автомобілів на стисненому природному газі, виданою уповноваженим інститутом, включаючи встановлення та розбирання балонів. Суворо забороняється некваліфікованим особам перемонтовувати, ремонтувати, розбирати та перевіряти газові балони. Забороняється проводити ремонт, зварювання та ремонт газових балонів. Оригінальний заводський знак і табличка з іменами газових балонів повинні бути повними, вміст повинен бути повним, а сталева пломба повинна бути прозорою; Візуально переконайтеся, що на поверхні циліндра немає остаточної деформації, а клапан циліндра має бути цілим.

 

2. Перед і після наповнення перевіряється стан безпеки газових балонів та їх аксесуарів; Наповнений газ має бути зневодненим, десульфурованим і знемасленим. Заповнення надлишковим тиском суворо заборонено, природний газ у пляшці не повинен бути вичерпаний, а залишковий тиск вище 0.1 МПа повинен бути зарезервований; Робочий тиск газового балона є обмеженим тиском наповнення при контрольній температурі (20 градусів), тиск наповнення газового балона повинен регулюватися відповідно до фактичної температури під час надування, а значення температурної компенсації має відповідати регламент інфляційної станції. Новий газовий балон необхідно вакуумувати перед першим надуванням.

 

3. Під час використання газового балона, якщо буде виявлено, що наповнення газом не відповідає звичайному пробігу, або тиск у газовому балоні значно знижується після періоду вправ, необхідно бути пильним і перевірити, чи немає є витік повітря в часі. У разі серйозної корозії, пошкодження або сумнівів у його безпеці необхідно вчасно перевірити його.

 

4. Шар композитного матеріалу циліндра не повинен бути подряпаний, ударів або роз'їданий кислотою. Ізоляційна гумова прокладка повинна бути використана між газовим балоном, кріпильним поясом і монтажною опорою та добре закріплена. Зношену та деформовану гумову накладку необхідно своєчасно замінювати. Для намотаних газових балонів звертайте увагу на цілісність шару обмотки, тримайте поверхню чистою та запобігайте хімічній корозії; Не кладіть тверді предмети в багажник, щоб уникнути ударів і ударів по поверхні циліндра. Не ставте важкі предмети на газопровід.

 

5. Забороняється контакт із жиром, хімікатами, обладнанням та іншими речовинами, подряпинами, ударами, корозією та екструзією. Газовий балон не повинен перебувати поблизу джерела тепла та на сонці. Відстань від відкритого вогню повинна бути не менше 10 м, а газовий балон не повинен зазнавати ударів.

 

6. Багажник, де розташований газовий балон, має використовувати якомога менше електричних компонентів або взагалі їх не використовувати. Якщо його необхідно використовувати, він також повинен мати вибухозахищені характеристики та бути встановлений якомога далі від газового балона.

 

7. Інтерфейси газового балона, надувного клапана та редуктора тиску, які легко протікають, необхідно часто перевіряти.

 

8. Категорично забороняється випікання на вогні при замерзлому клапані балона. Забороняється нагрівати газовий балон джерелом тепла вище 40 градусів; Забороняється проводити електрозварювання та запалювання дуги на газовому балоні.

 

9. Ізоляційна гумова прокладка повинна бути використана між газовим балоном, кріпильним поясом і монтажним кронштейном і повинна бути добре закріплена. Зношену та деформовану гумову накладку необхідно своєчасно замінювати.

 

10. У разі несправності аксесуарів безпеки під час використання газових балонів: клапана балона, пробки з плавкого сплаву, несправності перемикача клапана балона витоку газу тощо, спочатку перемістіть транспортний засіб у безпечне місце, встановіть лінію попередження та надішліть його у відділ перевірки балонів або в майстерню з ремонту транспортних засобів на природному газі для обробки після випуску стисненого природного газу. Самостійно ремонтувати або замінювати аксесуари заборонено.

 

11. Перевірка повинна проводитися в будь-який час у разі таких аварій:

  • Аварії, пожежа, удар, перегрів або пошкодження іншими засобами газових балонів або транспортних засобів
  • Пошкоджений або забруднений хімікатами
  • Надмірний тиск у циліндрі або пошкодження твердими предметами та транспортними засобами
  • Інші ненормальні умови, включаючи різкий запах природного газу (підтверджено як витік не з трубопроводу), незрозуміле падіння тиску газу, ненормальний звук і ознаки незакріпленої установки
  • Балони, які зберігалися або вийшли з експлуатації протягом більш ніж одного циклу перевірки, повинні бути перевірені перед використанням
  • Виникають інші ненормальні умови

 

Наша фабрика
 

 

У нас є професійне виробниче обладнання та випробувальне обладнання. Ми надаємо великого значення управлінню якістю та гігієні праці. У той же час ми отримали низку патентів на винаходи, що забезпечує надійну підтримку для технічного розвитку та захисту компанії.

productcate-1-1
Ласкаво просимо, друзі з усього світу, щоб обговорити бізнес, ми будемо служити вам від щирого серця
productcate-720-456
Технічні переваги

 

FAQ
 

 

Q: Що таке CNG?

A: Ans. CNG означає стиснений природний газ. Це газоподібне паливо і являє собою суміш вуглеводнів, головним чином метану. Для використання в автомобілях як паливо його стискають до тиску 200-250 кг/см², щоб збільшити місткість бортового накопичувача автомобіля.

Q: Чи безпечний CNG?

A: Ans. Так, це безпечно. Властивості CNG роблять його безпечним паливом. Він легший за повітря, тому в разі витоку просто піднімається вгору і розсіюється в атмосферу. Крім того, висока температура самозаймання 540 градусів Цельсія проти 360 градусів Цельсія бензину робить його безпечним паливом. Крім того, у разі витоку, якщо концентрація CNG у повітрі менше 5% і більше 15%, газ не буде горіти навіть за наявності іскри.

З: Чи доступні транспортні засоби зі стисненим природним газом на заводі?

A: Ans. Так. Усі основні виробники комерційних автомобілів, як-от TATA, Mahindra, Maruthi Suzuki, Eicher, SML тощо, мають варіанти CNG для своїх популярних моделей. Крім того, багато виробників легкових автомобілів, як-от Maruti, TATA, Hyundai тощо, пропонують моделі автомобілів із заводським встановленням.

З: Що передбачає переобладнання транспортного засобу на транспортний засіб, що працює на СПГ?

A: Ans. Усі двигуни з іскровим запалюванням можна переобладнати на CNG, але для цього потрібен спеціальний комплект для переобладнання. Набір складається з циліндра, який кріпиться в багажнику автомобіля, та іншого обладнання, яке забезпечує надходження газу в двигун.

З: Чи може автомобіль, оснащений комплектом для переобладнання CNG, працювати на бензині після того, як його CNG закінчиться?

A: Ans. Так, після переходу на CNG автомобіль може працювати на бензині, коли забажає, просто натиснувши перемикач на панелі приладів.

З: Яка різниця в розмірах баків CNG і LPG як транспортного палива?

A: Ans. Резервуар для зберігання CNG у 3 рази більший за бак для зберігання LPG за того самого об’єму.

Питання: Скільки часу знадобиться, щоб заправити автомобіль на стисненому природному газі?

A: Ans. Для 3/4-колісних транспортних засобів це займе від 2 до 3 хвилин, а для автобусів вагою 50 кг – від 10 до 15 хвилин залежно від місткості.

Питання: Які розміри та вага СПГ-циліндра?

A: Ans. Балони для СПГ виготовляються зі спеціального сталевого сплаву та мають безшовну конструкцію. Їх компактні розміри дозволяють легко поміститися навіть у невеликий автомобіль. Порожній СПГ-балон об’ємом 50 літрів важить 48 кг, має довжину 835 мм і діаметр 316 мм. Найбільш часто використовується 50-літровий балон; також використовуються балони об'ємом 45 л, 55 л, 60 л і 65 л.

П: Який об’єм циліндра та пробіг за одну заправку?

A: Ans. За міських дорожніх умов і може відрізнятися залежно від транспортного засобу та способу водіння.

Q: Який тиск CNG у балоні?

A: Ans. Балони для СПГ розроблені та виготовлені таким чином, щоб витримувати високий тиск. Максимальний тиск у балоні CNG становить до 200 кг/см2 (г) (приблизно 2840 фунтів на квадратний дюйм (калібр) або psi [г]). Балони для СПГ є безпечними, оскільки вони виготовляються відповідно до особливих вимог і перевіряються перед використанням відповідно до міжнародних специфікацій і стандартів, а також належним чином схвалені Головним контролером вибухових речовин. Крім того, вони забезпечені «запобіжним розривним диском», таким чином, що в разі випадкового високого тиску/високої температури під час наповнення або в будь-який інший час цей диск розривається і тиск скидається.

Питання: Якою буде економія після переходу на CNG?

A: Ans. Рахунок за паливо на основі середньої тривалості транспортного засобу зменшується приблизно на 30-40 відсотків після переведення на СПГ за поточною ціною СПГ у Хайдарабаді/Віджаяваді/Какінаді.

Питання: Чи потребує комплект CNG обслуговування?

A: Ans. Набір CNG безпечний і простий. Це забезпечує роки безперебійної роботи. Не вимагає частого обслуговування. Як і для всіх інших видів палива, рекомендується проводити регулярні послуги. Для обслуговування необхідно проконсультуватися з уповноваженою особою. Відповідно до Правил використання газових балонів 1981 року кожні 3 роки балон повинен проходити випробування на гідророзтягнення для перевірки стійкості до тиску.

Питання: Чи має CNG якийсь шкідливий вплив на двигун?

A: Ans. Завдяки відмінним властивостям CNG, він не забруднює та не розріджує картерну оливу, що дає двигуну нове життя. Відсутність будь-якого вмісту свинцю в CNG допомагає уникнути засмічення свічок свинцем, тим самим збільшуючи термін служби свічок. Однією з важливих переваг CNG є те, що, потрапляючи в двигун у вигляді газу (а не у вигляді спрею чи туману, як інші види палива), він не порушує наявність мастила в двигуні та зменшує ймовірність зношення.

Питання: Чи можна перевести дизельний транспортний засіб на CNG?

A: Ans. Так, дизельний транспортний засіб можна переобладнати для роботи на СПГ, але вартість переобладнання вища, ніж переобладнання бензинових транспортних засобів, і за поточної технології він не може працювати на двох паливних режимах.

З: Чому кількість вихлопних газів у транспортних засобах, що працюють на СПГ, така мала?

A: Ans. CNG є екологічно чистим паливом. Природний газ в основному складається з метану, а його викиди складаються з водяних парів і невеликої частки чадного газу. Відсутність вуглецю та інших частинок призводить до незначної кількості шкідливих елементів у вихлопних газах.

З: Яку користь країні приносить широкомасштабне використання СПГ?

A: Ans. CNG викидає менше вуглекислого газу та інших забруднюючих речовин порівняно з рідким паливом. Таким чином, CNG сприяє зменшенню забруднення повітря, а також допомагає покращити платіжний баланс, виступаючи в якості заміни імпортованого рідкого палива, відкриває більше можливостей для бізнесу та роботи з відкриттям нового сектора, а завдяки конкурентоспроможній ціні він заспокоює автомобілістів .

Питання: Де знаходиться бак у машині?

A: Ans. Балон СПГ закріплений у багажному відділенні вашого автомобіля. Він кріпиться металевим ременем, щоб не зрушувався під час руху автомобіля. Згідно з кодом BIS, це має бути стаціонарний бак і бути невід’ємною частиною транспортного засобу (відповідно до BIS 14899 для контейнера для паливного баку та згідно з наказом про контроль LPG/CNG).

Питання: Чи можна перевести дизельний транспортний засіб на CNG?

A: Ans. Так, дизельний транспортний засіб можна переобладнати для роботи на стисненому природному газі, але вартість переобладнання вища, ніж переобладнання бензинових транспортних засобів, і за поточною технологією він не може працювати в режимі дуельного палива.

З: Чому кількість вихлопних газів у транспортних засобах, що працюють на СПГ, така мала?

A: Ans. CNG є екологічно чистим паливом. Природний газ в основному складається з метану, а його викиди складаються з водяних парів і невеликої частки чадного газу. Відсутність вуглецю та інших частинок призводить до незначної кількості шкідливих елементів у вихлопних газах.

З: Яку користь країні приносить широкомасштабне використання СПГ?

A: Ans. CNG викидає менше вуглекислого газу та інших забруднюючих речовин порівняно з рідким паливом. Таким чином, CNG сприяє зменшенню забруднення повітря, а також допомагає покращити платіжний баланс, виступаючи в якості заміни імпортованого рідкого палива, відкриває більше можливостей для бізнесу та роботи з відкриттям нового сектора, а завдяки конкурентоспроможній ціні він заспокоює автомобілістів .

Ми добре відомі як один із провідних виробників та постачальників балонів для стисненого газу в Китаї. Якщо ви збираєтеся придбати високоякісний СПГ балон за конкурентоспроможною ціною, ласкаво просимо отримати більше інформації від нашої фабрики.

(0/10)

clearall